公司全稱：東莞市池能電子科技有限公司
主營業(yè)務(wù)：主要生產(chǎn)聚合物鋰離子、鋰電池、鎳氫、鎳鎘充電電池、鉛酸蓄電池充電電池，鋰錳、片式鋁電解電容、鋰離子電池設(shè)備
大事記：2003年代理南孚電池，2009年成立公司研發(fā)自主品牌
受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響，未來三到五年，我國鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2009年成立的東莞市池能電子科技有限公司(以下簡稱“池能電子”)在總經(jīng)理郭劍的帶領(lǐng)下，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅定不移的打造自主品牌，扎扎實實做市場，使公司的市場空間穩(wěn)步擴展。
洞察先機抓住機遇創(chuàng)新發(fā)展
“池能電子自創(chuàng)立以來就以國際市場為目標(biāo)，主攻歐美市場的中高端電池市場?！惫鶆υ谑昵伴_始代理南孚品牌，至五年前開始深入電池行業(yè)，成立自主品牌，一直發(fā)展至今，郭劍靠的絕不是運氣，是他對于電池行業(yè)敏銳的洞察力。
據(jù)郭劍了解，2014年上半年，我國鋰離子電池行業(yè)（包括電池、正負(fù)極材料、隔膜、電解液及專用設(shè)備等）總產(chǎn)值接近400億元人民幣，產(chǎn)業(yè)格局和新技術(shù)應(yīng)用不斷出現(xiàn)新亮點，而下半年國內(nèi)鋰離子電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)量也在穩(wěn)定高增長，行業(yè)年總產(chǎn)值有望突破900億元。去年全年這一數(shù)字為500億元，爆發(fā)式增長態(tài)勢明顯。
緊隨著新能源汽車的興起，郭劍看到了鋰電池行業(yè)的巨大市場。目前池能電子申請的汽車應(yīng)急啟動電源與汽車起動型鈦酸鋰電池專利都已應(yīng)用投產(chǎn)并獲得了不錯的反響。池能電子在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，但是國內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)尚不夠成熟，而國際上需要越來越多體積小，能量高的電池，在迎合歐美中高端市場上，電池質(zhì)量面臨著一個很大的挑戰(zhàn)。但作為目前高速發(fā)展的新能源汽車的“心臟”部位，我國已越來越重視鋰電池的發(fā)展。
嚴(yán)把質(zhì)量高技術(shù)鑄就高品質(zhì)
“品質(zhì)是企業(yè)的生命，特別是在電池行業(yè)中，一點細(xì)微的誤差可能無法馬上發(fā)現(xiàn)，可是在使用中可能會產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果?！惫鶆φf道，產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展和競爭的核心，嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)是每個企業(yè)的使命。
要如何確保產(chǎn)品的高品質(zhì)?“我們的產(chǎn)品都要從工廠經(jīng)過我們公司再次檢驗再發(fā)往客戶所在地?！惫鶆φf道，首先就要確保每一個元器件的高品質(zhì)，找信得過的工廠生產(chǎn)加工，高品質(zhì)產(chǎn)品從源頭抓起，這是池能電子的原則。其次，嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)流程，每一款新品在工廠出產(chǎn)后，池能電子都將進行二次質(zhì)檢。為了加強客戶信任，池能電子還提供方案設(shè)計、樣品免費體驗服務(wù)，歡迎客戶擇優(yōu)而選。
緊跟潮流迎接新能源汽車爆發(fā)期
在市場經(jīng)濟條件下，有了好產(chǎn)品，有了市場，更要有強大的人才團隊支撐未來的發(fā)展，但一個企業(yè)能不能保持快速發(fā)展，還要看企業(yè)能否利用優(yōu)勢，抓住機遇，樹立企業(yè)做大做強的雄心壯志。
“鋰電池在最近十年中，一直在持續(xù)發(fā)展，幾乎沒有低潮，如今在經(jīng)歷了手機電池的風(fēng)潮后，又迎來了新能源汽車的爆發(fā)期?！惫鶆τ谖磥碛袧M滿的信心，在市場經(jīng)濟帶來的機遇中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進行新一輪的洗牌，池能電子將全面提升企業(yè)的核心競爭力，知難而進，迎難而上。
【記者觀察】亟需加快動力電池發(fā)展
鋰電池作為新能源業(yè)的重要組成部分，在我國經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展大環(huán)境中，市場發(fā)展得如火如荼，呈現(xiàn)千帆競發(fā)之勢。
2014年11月13日，第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇召開，400家企業(yè)、700名行業(yè)代表參會，被譽為鋰電行業(yè)的“達(dá)沃斯峰會”。
當(dāng)前，加快鋰電池為主的動力電池發(fā)展十分緊迫，必須加大政策支持力度，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，推動我國新能源汽車的普及。
主營業(yè)務(wù)：主要生產(chǎn)聚合物鋰離子、鋰電池、鎳氫、鎳鎘充電電池、鉛酸蓄電池充電電池，鋰錳、片式鋁電解電容、鋰離子電池設(shè)備
大事記：2003年代理南孚電池，2009年成立公司研發(fā)自主品牌
受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響，未來三到五年，我國鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2009年成立的東莞市池能電子科技有限公司(以下簡稱“池能電子”)在總經(jīng)理郭劍的帶領(lǐng)下，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅定不移的打造自主品牌，扎扎實實做市場，使公司的市場空間穩(wěn)步擴展。
洞察先機抓住機遇創(chuàng)新發(fā)展
“池能電子自創(chuàng)立以來就以國際市場為目標(biāo)，主攻歐美市場的中高端電池市場?！惫鶆υ谑昵伴_始代理南孚品牌，至五年前開始深入電池行業(yè)，成立自主品牌，一直發(fā)展至今，郭劍靠的絕不是運氣，是他對于電池行業(yè)敏銳的洞察力。
據(jù)郭劍了解，2014年上半年，我國鋰離子電池行業(yè)（包括電池、正負(fù)極材料、隔膜、電解液及專用設(shè)備等）總產(chǎn)值接近400億元人民幣，產(chǎn)業(yè)格局和新技術(shù)應(yīng)用不斷出現(xiàn)新亮點，而下半年國內(nèi)鋰離子電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)量也在穩(wěn)定高增長，行業(yè)年總產(chǎn)值有望突破900億元。去年全年這一數(shù)字為500億元，爆發(fā)式增長態(tài)勢明顯。
緊隨著新能源汽車的興起，郭劍看到了鋰電池行業(yè)的巨大市場。目前池能電子申請的汽車應(yīng)急啟動電源與汽車起動型鈦酸鋰電池專利都已應(yīng)用投產(chǎn)并獲得了不錯的反響。池能電子在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，但是國內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)尚不夠成熟，而國際上需要越來越多體積小，能量高的電池，在迎合歐美中高端市場上，電池質(zhì)量面臨著一個很大的挑戰(zhàn)。但作為目前高速發(fā)展的新能源汽車的“心臟”部位，我國已越來越重視鋰電池的發(fā)展。
嚴(yán)把質(zhì)量高技術(shù)鑄就高品質(zhì)
“品質(zhì)是企業(yè)的生命，特別是在電池行業(yè)中，一點細(xì)微的誤差可能無法馬上發(fā)現(xiàn)，可是在使用中可能會產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果?！惫鶆φf道，產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展和競爭的核心，嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)是每個企業(yè)的使命。
要如何確保產(chǎn)品的高品質(zhì)?“我們的產(chǎn)品都要從工廠經(jīng)過我們公司再次檢驗再發(fā)往客戶所在地?！惫鶆φf道，首先就要確保每一個元器件的高品質(zhì)，找信得過的工廠生產(chǎn)加工，高品質(zhì)產(chǎn)品從源頭抓起，這是池能電子的原則。其次，嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)流程，每一款新品在工廠出產(chǎn)后，池能電子都將進行二次質(zhì)檢。為了加強客戶信任，池能電子還提供方案設(shè)計、樣品免費體驗服務(wù)，歡迎客戶擇優(yōu)而選。
緊跟潮流迎接新能源汽車爆發(fā)期
在市場經(jīng)濟條件下，有了好產(chǎn)品，有了市場，更要有強大的人才團隊支撐未來的發(fā)展，但一個企業(yè)能不能保持快速發(fā)展，還要看企業(yè)能否利用優(yōu)勢，抓住機遇，樹立企業(yè)做大做強的雄心壯志。
“鋰電池在最近十年中，一直在持續(xù)發(fā)展，幾乎沒有低潮，如今在經(jīng)歷了手機電池的風(fēng)潮后，又迎來了新能源汽車的爆發(fā)期?！惫鶆τ谖磥碛袧M滿的信心，在市場經(jīng)濟帶來的機遇中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進行新一輪的洗牌，池能電子將全面提升企業(yè)的核心競爭力，知難而進，迎難而上。
【記者觀察】亟需加快動力電池發(fā)展
鋰電池作為新能源業(yè)的重要組成部分，在我國經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展大環(huán)境中，市場發(fā)展得如火如荼，呈現(xiàn)千帆競發(fā)之勢。
2014年11月13日，第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇召開，400家企業(yè)、700名行業(yè)代表參會，被譽為鋰電行業(yè)的“達(dá)沃斯峰會”。
當(dāng)前，加快鋰電池為主的動力電池發(fā)展十分緊迫，必須加大政策支持力度，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，推動我國新能源汽車的普及。
