低溫鋰電池已十分普遍的利用于人們的日常生活中，所以它的保險(xiǎn)機(jī)能應(yīng)當(dāng)是低溫鋰電池的項(xiàng)考察指標(biāo)。對低溫鋰電池保險(xiǎn)機(jī)能的考察指標(biāo)，國際上劃定了十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一只及格的低溫鋰電池在保險(xiǎn)機(jī)能上應(yīng)當(dāng)滿意以下前提。?　?。?）短路：不起火，不?　　（2）過充電：不起火，不?　?。?）熱箱實(shí)驗(yàn)：不起火，不（150℃恒溫10min）?　?。?）針剌：不（用Ф3mm釘穿透電池）?　?。?）平板沖擊：不起火，不（10kg重物自1M高處砸向電池）?　?。?）焚燒：不（煤氣火焰燒烤電池）?　　低溫鋰電池保險(xiǎn)特點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)的？?　　為了確保低溫鋰電池保險(xiǎn)堅(jiān)固的利用，專家們進(jìn)行了十分嚴(yán)格、周到的電池保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，以達(dá)到電池保險(xiǎn)考察指標(biāo)。?　?。?）隔閡135℃主動(dòng)關(guān)斷維護(hù)?　　采取國際進(jìn)步的Celgard2300PE-PP-PE三層復(fù)合膜。在電池升溫達(dá)到120℃的情況下，復(fù)合膜兩側(cè)的PE膜孔閉合，電池內(nèi)阻增大，電池內(nèi)部升溫減緩，電池升溫達(dá)到135℃時(shí)，PP膜孔閉合，電池內(nèi)部斷路，電池不再升溫，確保電池保險(xiǎn)堅(jiān)固。?　?。?）向電液中加入增加劑?　　在電池過充，電池電壓高于4.2v的前提下，電液增加劑與電液中其余物質(zhì)聚合，電池內(nèi)阻大副增加，電池內(nèi)部形成大面積斷路，電池不再升溫。?　?。?）電池蓋復(fù)合結(jié)構(gòu)?　　電池蓋采取刻痕防爆結(jié)構(gòu)，電池升溫時(shí)，電池內(nèi)部活化進(jìn)程中所產(chǎn)生的局部氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達(dá)到一定水平刻痕決裂、放氣。?　?。?）各種環(huán)境濫用實(shí)驗(yàn)?　　進(jìn)行各項(xiàng)濫用實(shí)驗(yàn)，如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等，考察電池的保險(xiǎn)機(jī)能。同時(shí)對電池進(jìn)行溫度沖擊實(shí)驗(yàn)跟振動(dòng)、跌落、沖擊等力學(xué)機(jī)能實(shí)驗(yàn)，考察電池在實(shí)際利用環(huán)境下的機(jī)能情況。?